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8/27/2013
8/16/2013
Corea del Sur importa el combustible desde Colombia
Corea del Sur importa el combustible desde Colombia #Col #Calico #Traficocali
Entre galones y salarios
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Alberto Ni帽o Pe帽a: “En Bogot谩, llenar el tanque de un veh铆culo puede costar facilito un salario m铆nimo”. Las palabras del se帽or Ni帽o me dejan pensativo. Sugieren un paralelo entre lo que cuesta la gasolina y lo que ganan los colombianos. Siento que es casi un desaf铆o period铆stico. Una verdadera provocaci贸n.
Entre galones y salarios
El sentido com煤n y la equidad econ贸mica consisten en reconocer que a
precios mayores se paguen salarios mayores. O, en su defecto, que haya
una relaci贸n sensata entre una cosa y la otra; es decir, que los costos
sean menores cuando el salario es menor. Esa es la referencia que se
conoce universalmente como sistema de precios y salarios. Parece
elemental que as铆 ocurra, pero lo que est谩n haciendo en Colombia, por el
contrario, es cobrar la gasolina a precio de ricos con un salario de
pobres.
Para empezar, digamos que un gal贸n de gasolina corriente les cuesta
hoy a los colombianos 8.700 pesos, t茅rmino medio, ya que el precio var铆a
de una regi贸n a la otra. Al cambio actual, esa suma equivale a 4
d贸lares con 60 centavos.
En Estados Unidos, que es el mayor comprador de petr贸leo colombiano,
el mismo gal贸n vale en promedio 3 d贸lares con 66 centavos, que
corresponden a 6.917 pesos. Eso significa, ni m谩s ni menos, que ellos
cobran por la gasolina colombiana 1.800 pesos menos de lo que pagamos en
la propia Colombia.
Aqu铆 es donde empieza Cristo a padecer. El salario m铆nimo en Colombia
es de 589.500 pesos, que equivalen a 312 d贸lares. En cambio, un obrero
en Estados Unidos, que trabaja por horas, redondea mensualmente 1.740
d贸lares, que son 3 millones 289.000 pesos. Traducci贸n: el salario suyo
es 5,6 veces m谩s alto que el nuestro, pero el gal贸n de nuestra propia
gasolina es 21 por ciento m谩s costoso para nosotros. Y eso que ellos
importan la mitad del combustible que consumen, mientras nosotros
producimos tres veces m谩s de lo que gastamos.
Eso no es justo ni equitativo, pero la culpa es 煤nicamente nuestra.
Se trata de una proporci贸n inversa y maligna. Es decir, de una
desproporci贸n.
Desde Bolivia hasta el Asia
Como no faltar谩 quien diga que el ejemplo que acabo de poner con los
Estados Unidos es excepcional, menciono un segundo caso, que queda en la
otra costura del mundo: Corea del Sur. Tambi茅n le compra petr贸leo a
Colombia. Me imagino lo que les cuesta transportarlo desde el Casanare
hasta esas lejan铆as. A煤n as铆, los consumidores coreanos pagan 4,15
d贸lares por el gal贸n de corriente. Eso traduce 7.859 pesos colombianos.
Es decir, 841 pesos menos que en Colombia.
El salario m铆nimo coreano es de 1 mill贸n 417.000 pesos, como quien
dice, 2,4 veces mayor que el colombiano. Corea del Sur es una naci贸n
desarrollada, y usted podr铆a pensar que no es conveniente comparar sus
salarios y precios con los de Colombia. Entonces, le propongo que
volvamos la mirada hacia pa铆ses m谩s cercanos y similares al nuestro.
En Bolivia, que ni siquiera produce la gasolina que consume, y tiene
que comprarla en el exterior, el gal贸n de corriente cuesta 5.000 pesos
colombianos, 43 por ciento m谩s barato que en Colombia, que es un pa铆s
productor. Mire esto: ese precio obedece a que el salario m铆nimo
boliviano es de apenas 97 d贸lares, unos 183.000 pesos, menos de una
tercera parte del colombiano. Entonces, los bolivianos entienden que, si
tienen un salario muy bajo, no pueden imponerle a la gente precios muy
altos. Guardan equidad entre una cosa y la otra. Exactamente al
contrario de lo que ocurre en Colombia.
Al otro lado de la frontera
Y si nos acercamos todav铆a m谩s, al otro lado de la frontera, tanto
por el Caribe como por el Pac铆fico, nos encontramos con dos ejemplos muy
elocuentes. El primero es Panam谩, donde el gal贸n de gasolina corriente
cuesta hoy 7.503 pesos colombianos. Casi 1.200 pesos por debajo del
costo colombiano. Pero su salario m铆nimo es de 450 d贸lares (850.500
pesos), lo que significa 260.000 pesos m谩s alto que el nuestro. Panam谩
confirma nuevamente la equidad entre precios y salarios, como hacen
todos los pa铆ses del mundo, salvo el que sabemos.
El caso de Ecuador es todav铆a m谩s elocuente. Su salario m铆nimo es
semejante al colombiano, pues llega hoy a 582.000 pesos, lo que quiere
decir que solo est谩 7.500 mensuales por debajo del nuestro. Pero su
gal贸n de gasolina corriente cuesta 2,20 d贸lares, que corresponden a
4.143 pesos, un 53 por ciento m谩s barato que en Colombia. ¿C贸mo explican
los administradores del Estado esas discrepancias en el sistema de
ingresos y gastos de un pa铆s al otro?
ConclusionesDespu茅s de comparar pa铆ses, costos e ingresos, las conclusiones a que uno llega son l煤gubres:1.- Los precios que se cobran por la gasolina en Colombia, pa铆s productor, son m谩s altos que los de muchos pa铆ses que se ven obligados a importarla.2.- Los precios de la gasolina en Colombia son considerablemente m谩s altos que los de pa铆ses vecinos con salarios similares al nuestro.3.- Los precios de la gasolina en Colombia son m谩s altos, incluso, que los de algunos pa铆ses que tienen salario m铆nimo mayor que el nuestro, y cuyos ciudadanos, en consecuencia, podr铆an pagarla m谩s cara. ¿O ser谩, m谩s bien, que los nuestros deber铆an pagarla m谩s barata?4.- Y la peor de todas las injusticias que encontr茅 en este trabajo: el precio de la gasolina colombiana es m谩s alto en Colombia que en algunos pa铆ses que importan gasolina colombiana. Parece un juego de palabras, un galimat铆as, pero es una realidad muy cruda, tan cruda como el mismo petr贸leo.
Demagogia y buses
La pregunta que hay que hacerse es a qu茅 se debe semejante
desequilibrio. “A que, si bajamos el precio de la gasolina, se quiebra
Ecopetrol”, es la respuesta que dan siempre los gobernantes. Yo no veo
por qu茅 ha de quebrarse alguien que cobre precios justos. ¿O es que en
otros pa铆ses se han arruinado las empresas petroleras?
Otra disculpa tramposa consiste en afirmar que la gasolina barata se
vuelve un subsidio para los ricos. Eso es demagogia infantil y ramplona.
¿Los que viajan en bus son ricos? ¿O son magnates los que se ganan la
vida con un carrito? Es al rev茅s: el abuso en los precios de la gasolina
golpea, primero que todo, a la canasta familiar de los m谩s pobres.
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8/08/2013
Documental 9.70 #tlc Juan Manuel Santos
El documental 970 relata la historia de un grupo de campesinos a los que el Gobierno de Colombia le incaut贸 y destruy贸 70 toneladas de arroz. En defensa de los intereses de empresas trasnacionales en el marco de Tratado de Libre Comercio entre Colombia y Estados Unidos.
Un documental de VICTORIA SOLANO
Producci贸n: Marco Cartolano y Juan Guillermo Rodriguez Martinez
Si quieres tener en HD esta versi贸n de 970 para difundir junto a tus conocidos o en cineforos no dudes en pedirlo gratis a info@clementinafilms.com.ar
6/11/2013
3/20/2012
3/12/2012
3/05/2012
7/04/2011
4/10/2011
Los Bancos vs Las papas
Mar铆a Mercedes Cu茅llar, Presidenta de Asobancaria que es como el sindicato de los banqueros sali贸 a revirar en Caracol Radio porque el Ministro de Hacienda se atrevi贸 a criticar las tarifas abusivas que los bancos cobran a sus clientes por el uso de cajeros autom谩ticos, tarjetas d茅bito y cr茅dito.
Dice la doctora Cuellar que no entiende porque la gente se queja, ni porque el Gobierno vigila m谩s al sistema financiero que a otros negocios. Cita como ejemplo a los productores de papa. Ella se pregunta por qu茅 el Gobierno interfiere y vigila las tarifas de los servicios bancarios y no hace lo mismo con el precio de la papa.
Aunque la experta es ella, voy a intentar explicarle a la Presidenta de Asobancaria en donde puede estar la diferencia.
En primer lugar, creo que el Gobierno se preocupa y est谩 m谩s atento a lo que hacen los bancos porque ellos trabajan con nuestra plata, la de ahorradores y cuenta habientes, y no con la suya. Los paperos trabajan con la de ellos. En segundo lugar, porque cuando un papero se quiebra pierde su plata. A煤n no se ha sabido de gobiernos que hayan tenido que imponerle un impuesto especial a los consumidores de papas a la francesa para sacar de la quiebra a los cultivadores del tub茅rculo.
Cuando un banquero se quiebra en cambio, las p茅rdidas las debemos asumir todos los ciudadanos as铆 no hayamos tenido nada que ver en la quiebra.
Inclusive quienes ni siquiera tienen una pinche cuenta de ahorros. Hasta nos ponen impuestos. Recordemos como, por qu茅 y para que empez贸 el 4 por mil. Creo que tambi茅n debe influir el hecho de que cuando mejora la producci贸n de papa, los paperos nos rebajan el precio del bulto, mientras cuando los banqueros aumentan sus ganancias, apenas se limitan a presumir del aumento de su riqueza por la prensa. Ni siquiera se les ocurre darnos las gracias por dejarlos que hagan con nuestra plata lo que les da la gana.
No existen listas negras de excomelones de papas fritas. Abundan las listas negras de deudores morosos. Los paperos no llaman a media noche a embutirnos una papa salada. Los bancos llaman el domingo por la ma帽ana a obligarnos a recibir una nueva tarjeta de cr茅dito.
Finalmente, doctora Maria Mercedes, los paperos no nos cobran por el uso del costal, el canasto o el sart茅n. Los banqueros, en cambio, nos cobran por las chequeras, las tarjetas y los cajeros. Debe ser por eso que el Gobierno se preocupa.
Debe ser por cosas como esas que detestamos a los banqueros, mientras adoramos a los paperos.
OJALA EN TODO LO Q SE ENVIA Y RE ENVIA LES LLEGUE A ASOBANCARIA Y VEAN QUE EL AGRO PAPERO SI HACE PATRIA.
3/19/2011
Entre todos los Colombianos, Podemos hacer que el precio de la Gasolina Baje!!!
Los Colombianos pagamos una de las gasolinas mas caras de America y somos productores de petroleo
¡Podemos hacer bajar el precio de la gasolina a los colosos del petr贸leo sin tener que renunciar a comprar gasolina!!!
Est谩n empezando a correr rumores que la gasolina aumentar谩 todav铆a m谩s, de los 8000 pesos el GAL脫N de corriente.Podemos hacer bajar el precio s贸lo si nos movemos juntos de manera inteligente y solidaria.
Veamos como:
Puesto que la idea de no comprar gasolina un d铆a determinado, m谩s que ser una buena acci贸n contra las compa帽铆as las ha hecho re铆rse de los consumidores, o sea, nosotros (saben muy bien que, para nosotros, se trata s贸lo de un dep贸sito lleno... aplazado, puesto que al final acabamos pasando por la estaci贸n de servicio).
Existe un sistema que les har谩 re铆r poqu铆simo, la acci贸n vamos a llevarla a cabo muchos y durante un per铆odo de tiempo prolongado.
Se trata de:
Dar un golpe de efecto a los bolsillos de las compa帽铆as petrol铆feras sin estar solos.
Los petroleros y la OPEP nos han hecho creer que un precio que var铆a entre 7500 y 8000 pesos el gal贸n es un buen precio, pero nosotros podemos hacerles descubrir que el precio conveniente es la mitad.
Los consumidores hemos descubierto que podemos incidir mucho en las pol铆ticas de las empresas, s贸lo tenemos que decidir usar nuestro poder.
La propuesta es:
Si no venden gasolina, estar谩n obligadas a reducir los precios, si estas dos compa帽铆as bajan los precios, las dem谩s tambi茅n tendr谩n que adaptarse obligatoriamente.
Para conseguirlo, tenemos que ser millones de clientes de SHELL y ESSO en todo el mundo los que emprendamos esta acci贸n.
Este mensaje ha sido enviado a un buen n煤mero de personas, si cada una de ellas se adhiere a esta acci贸n de protesta y a su vez reenv铆a este mensaje a..., digamos, unos 10 amigos, ya somos 300. Si 茅stos hacen lo
mismo, estamos ya en los 3.000 y as铆 sucesivamente.
Teniendo en cuenta esta evoluci贸n, cuando este mensaje haya llegado al
s茅ptimo reenv铆o, ¡¡¡habremos llegado e informado a 2 millones de consumidores!!!. As铆 pues, reenv铆a este mensaje pidi茅ndoles que hagan lo mismo...
Calculamos que, si somos bastante r谩pidos en hacer circular este mensaje, podremos sensibilizar alrededor de: 2 millones de personas en 8 d铆as. Aunque no tengas carro, por favor, haz circular este mensaje a
tus amigos, por el bien de todos.
(O EN PETROBRAS QUE SI TIENE LA MEDIDA CORRECTA)
Solo hazlo por 4 贸 5 meses y ver谩s que el a帽o entrante tendremos un cambio en precios de combustibles y como sabes este impacta en el
resto de productos y servicios. No aceptemos excusas que el precio del barril sube, si lo que hemos visto es que el d贸lar baja y baja.
¡NO m谩s!... Solo depende de cada uno de nosotros, no espere a las elecciones, ellos no nos solucionaran ning煤n tipo de problema, solo t煤 y tu compromiso.
¡Qu茅 todo mundo se entere!
¡¡¡...脡xitos...!!!
Economia - Altos precios del petr贸leo beneficiar谩n la econom铆a colombiana.
A帽adi贸 que esto facilitar谩 la consecuci贸n del grado de inversi贸n que otorgan las diferentes calificadoras de riesgo en el mundo.
Explic贸 que Colombia en los actuales momentos Colombia es un exportador de petr贸leo y que con un crudo por el orden de los 105 d贸lares por barril se fortalecen las finanzas del Estado.
Por ello, el viceministro dijo que el pa铆s esta muy cerca de la consecuci贸n del grado de inversi贸n.
Agreg贸 que es muy dif铆cil establecer en que momento se pueda dar la noticia, pero conf铆a en que el anuncio se pueda dar antes de finalizar el primer semestre del a帽o.
Hay que recordar que la producci贸n de petr贸leo en Colombia en febrero lleg贸 a los 861 mil barriles por d铆a de acuerdo con el reporte entregado por la Agencia Nacional de Hidrocarburos.
Seg煤n el informe la compa帽铆a Ecopetrol y sus asociados reportaron un total de 771 mil barriles de crudo por d铆a y los contratos de la Agencia 90 mil barriles.
3/05/2011
3/04/2011
Economia - Iniciativa popular para bajar el precio de la gasolina en colombia
Una nueva idea surgi贸 alrededor de la f贸rmula que se sigue para fijar el precio del combustible en Colombia.
Este jueves se inici贸 la recolecci贸n de m谩s de dos millones de firmas para presentar una iniciativa popular que, junto al proyecto de ley que empezar谩 su tr谩mite, se facilite esa modificaci贸n y cambio.
La promotora de la iniciativa, la senadora Alexandra Moreno Piraquive, explic贸 que como al Congreso “le qued贸 grande doblegar al Gobierno” para ser “m谩s justo” en el cobro del costo del gal贸n de gasolina se empez贸 el proceso de recolecci贸n de las r煤bricas.
Seg煤n ella, se debe ir a una iniciativa popular para que el ministerio de Minas y Energ铆a entienda que sus justificaciones t茅cnicas y econ贸micas “no nos convencen”.
“El Gobierno no ha querido ver que con ese precio en la gasolina se afecta el bolsillo de todos los colombianos (…) el costo de vida no puede seguir subiendo por la problem谩tica de los pa铆ses 谩rabes”, recalc贸.
Por primera vez en el pa铆s este jueves se dio un plant贸n frente a las instalaciones de Ecopetrol para reclamar por los $8.200 que actualmente cuesta un gal贸n de gasolina.
El 煤ltimo incremento que se permiti贸 el pasado 1 de marzo fue de $210 por cuenta de la crisis que se presenta en varios pa铆ses en 脕frica y Asia.
Via | El espectador
3/02/2011
3/01/2011
La gasolina aumento $210 pesos en Colombia
En 210 pesos se increment贸 el precio de la gasolina en Colombia, anunci贸 el Gobierno Nacional. El aumento, seg煤n los reportes dados este martes, se dio a ra铆z del fuerte incremento en los precios del petr贸leo en los mercados internacionales por la crisis en el Golfo P茅rsico.
El Ministro de Minas, Carlos Rodado manifest贸 que la decisi贸n fue adoptada teniendo en cuenta que en enero y febrero los precios de los combustibles en el pa铆s se mantuvieron estables.
Adicional a esta situaci贸n, el funcionario dijo que la tasa de cambio present贸 un fuerte repunte que afecta los precios de la gasolina y el ACPM para marzo.
El Ministro manifest贸 que otro factor que se tuvo en cuenta fue que el fondo de estabilizaci贸n de precios de los combustibles registra un d茅ficit cercano a los 200 mil millones de pesos.
Para la ciudad de Bogot谩 el gal贸n de gasolina tendr谩 un precio de referencia de 8 mil 299 pesos con 52 centavos, en Cartagena 8 mil 109 pesos con 24 centavos, Barranquilla 8 mil 145 pesos, Medell铆n 8 mil 252 pesos con 61 centavos, Armenia 8 mil 337 pesos con 21 centavos.
Para el caso de la ACPM el precio de referencia en la ciudad de Bogot谩 ser谩 de 7 mil 138 pesos con 3 centavos.
Via| El Pais
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El Ministro de Minas, Carlos Rodado manifest贸 que la decisi贸n fue adoptada teniendo en cuenta que en enero y febrero los precios de los combustibles en el pa铆s se mantuvieron estables.
Adicional a esta situaci贸n, el funcionario dijo que la tasa de cambio present贸 un fuerte repunte que afecta los precios de la gasolina y el ACPM para marzo.
El Ministro manifest贸 que otro factor que se tuvo en cuenta fue que el fondo de estabilizaci贸n de precios de los combustibles registra un d茅ficit cercano a los 200 mil millones de pesos.
Para la ciudad de Bogot谩 el gal贸n de gasolina tendr谩 un precio de referencia de 8 mil 299 pesos con 52 centavos, en Cartagena 8 mil 109 pesos con 24 centavos, Barranquilla 8 mil 145 pesos, Medell铆n 8 mil 252 pesos con 61 centavos, Armenia 8 mil 337 pesos con 21 centavos.
Para el caso de la ACPM el precio de referencia en la ciudad de Bogot谩 ser谩 de 7 mil 138 pesos con 3 centavos.
Via| El Pais
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